日産車のマーチ
小さくて小回りが利く
有名な車
何度もモデルチェンジして進化してるのか退化してるのかは微妙だよね
日本のコンパクトカー御三家の一角を占める。
日欧両市場での販売を視野に入れており、欧州などいくつかの地域では「マイクラ」名で販売されている。
扱いやすいコンパクトなボディに大人4人が快適に移動できるキャビンを持つ合理的なパッケージングが特長であり専門家の評価も高い。
特に2代目・K11型は日欧でカー・オブ・ザ・イヤーを同時受賞するなど高い評価を受けた。また、日本車としては珍しくフルモデルチェンジのスパンがかなり長いのも特徴の一つである。
ライバルのヴィッツと共に、ワンメイクレースが行われるなど、手軽なモータースポーツへの登竜門としての一面も持つ。
小さく家庭用の車として時代を引っ張る代表車約10年という、日本の量産車としては珍しく、極めて長いモデルライフであった。
当初から、最小限の装備だけを持っていたが、最終型には、パワーウインドウ装着車(FV)も存在した。
1981年10月に開催された第24回東京モーターショーに「NX-018」の名で参考出品。
1年間にわたる長期のプレキャンペーンが展開され、一般公募により車名が「マーチ」と決定された後、翌1982年10月に発売された。
ちなみに
タイトルにも書いたが実家の車がマーチ
僕の生まれた年の車である
それが故に買ったそうだ
名前も応募したようだが
残念ながら採用にならなかったみたいだ。
